Порядок использования тахографов

Данный вопрос интересен тем, что за не исполнение порядка использования тахографов в Российском законодательстве предусмотрена административная ответственность (ст.11.23 КоАП РФ).

Уместно заметить, что Технический регламент таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» не наделяет страны-участницы компетенцией по регламентации Порядка использования тахографов. Исходя из общего правила – это компетенция производителей тахографов. Прим.: разве же когда-нибудь российские власти это останавливало…

Как бы то ни было, приказом Минтранса России от 28.10.2020 № 440 были утверждены Правила использования тахографов, установленных на транспортные средства (Приложение № 3 к прказу). Именно эти Правила контролирующие органы и используют в процессе своей профессиональной деятельности.

Согласно этих Правил (в редакции, не противоречащей Техническому регламенту таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств и иному законодательству РФ):

1. Водители транспортных средств обязаны:

- перед началом движения транспортного средства (в начале смены, рабочего дня) вставить принадлежащую ему карту водителя в левый слот тахографа (при экипаже второй водитель вставляет принадлежащую ему карту водителя в правый слот тахографа после идентификации карты первого водителя);

- осуществлять по запросу тахографа ручной ввод данных о своей деятельности;

- изъять карту водителя из слота тахографа при завершении периода времени управления транспортным средством после запроса тахографа о завершении соответствующего периода времени управления транспортным средством;

- по требованию представителей контрольных органов предоставлять доступ к тахографу;  

- осуществлять вывод на печать информации;

- не использовать поврежденную карту водителя;

- не извлекать карту во время движения транспортного средства;

- не использовать карту водителя по истечении срока ее действия;

- обеспечить эксплуатацию тахографа в соответствии с настоящими Правилами.

2. Водителям запрещается:

- эксплуатация транспортного средства с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным);

- использование тахографа без карты водителя;

- использование тахографа, срок эксплуатации которого закончился;

- при использовании тахографа с блоком СКЗИ, прекратить его использование, когда закончился срок эксплуатации блока СКЗИ;

- блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой тахографом информации;

- уничтожение данных, хранящихся в тахографе и на карте водителя;

- использование тахографа, сведения о результатах поверки которого, подтверждающие его пригодность для применения, не содержатся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений и (или) не имеющего нанесенного в соответствии с описанием типа средства измерения для данного тахографа знака утверждения типа средства измерения и знака поверки и (или) оформленного свидетельства о поверке тахографа, и (или) записи в паспорте (формуляре) тахографа, заверенной подписью поверителя и знаком поверки, с не истекшим сроком действия.

3. Владельцы транспортных средств должны:

- обеспечивать выполнение работ по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту устанавливаемых на транспортные средства тахографов в специализированных мастерских;

- обеспечивать эксплуатацию тахографа в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации тахографа, утвержденного организацией-изготовителем тахографа;

- обеспечивать водителя необходимыми расходными материалами (бумага для принтера);

- выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней;

- хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами;

- при использовании тахографа с блоком СКЗИ,  при выводе тахографа из эксплуатации обеспечивать хранение снятого блока СКЗИ тахографа в течение года;

- обеспечивать направление неисправного или функционирующего со сбоями тахографа на ремонт в специализированную мастерскую;

- при использовании тахографов с блоком СКЗИ, направлять в ФБУ "Росавтотранс" данные об утилизированных тахографах и блоках СКЗИ тахографов, обеспечивать перед утилизацией тахографа запись в базу данных владельца транспортного средства сохраненной в тахографе информации и ее хранение в течение одного года;

- обеспечивать наличие в транспортном средстве руководства по эксплуатации тахографа;

- обеспечивать проведение поверок тахографов в порядке, установленном Федеральным законом от 26 июня 2008 г. N 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений".